中国制造的新丝绸之路

发布时间：2022-02-19 23:36 作者：一码一肖100准吗 浏览次数：158

　　&#;几天前，我在网上，看到一条消息说，十多年来，无数媒体一再宣布，京沪高速铁路已经启动和建设。最近，有关项目建设的权威信息。此外，，总投资约一千亿元，总里程五千四百五十七公里，相当于四条北。京-上海线的长度。在这场商业盛宴上，中国！企业也可以根据国家规定的市场变化。

　　让我，们来看看最近媒体上的一组数字：就产品产值而言，中国是世界上第四大工业基地。中国有100多种工业产品，已成为世界上第一大产品，包括钢铁、水泥、通信设备、纺织、医药、&#;机械、设备、化学等10多个行业。中国已经成为、一个真正的制造大国；2004年，中国向世界出口了588亿，双鞋。地球村的平均每。个人都&#;必须穿1.2双中国鞋。

　　我不知道你对上述。两组数！字的看法是什么感觉。；骄傲还是迷路了？我很难过。我想一切都有一点。如果我们在最近几年浏览中国制造业，也许我们会感到更尴尬。

　　一位朋友，在温哥华。当他去当地超市时，他说，嘿。这是中国制造的。超过50%的商！品清楚地、标明了“中国制造”这，个词，就像食物、玩具和服装用具一样校我们国家的货物可以如此广泛地渗透到！西方的生活中，这应&#;该是一。件令人愉快的事情。他有一种令人费解的失落感-因为这些商品中很少有是。中国品牌。

　　虽然中国制造的许多产品占据了世界总产量的很大一部分，但大多数产品的附加值却很低。一家&#;儿童玩具购物中心在美国以100美元的零售价出售。玩，具设计师和经销商都是中国公司。最后，中国大陆的制造商和！外贸公司仅！占商品零售价。的10%，其余90%被海外商人带走。2005年在巴黎举行的中法中小企业合作博览&#;会上，中、国商务部长薄熙来为在场的法国，企！业家计算了一个账户，因为中国出口的纺织品利润！很低。中国出口了大约8！亿件衬衫，以满足！空客380到8亿的概念。

　　此外，低成本的中国制造产品为外国人节省了大量资金(估计每年为美国公民节省约500，0亿美元)。但外国人并没有感谢我们。相反，中国制造业在海外陷入了困境。中国制造、业在许多、地；方被认为，是劣质产品。在美国召回目录中，；近一半的产品来源于中国和欧盟公布的黑名单。来自中国的人并不少。在许多发达。和发展中国家，中国制造业陷入了反倾销的泥潭，从家用电器、家具、；纺织品到农产品。不仅如此，中国制造业甚至&#;被视为失&#;业的愤怒。对象，而且西班牙暴力温州鞋的燃烧也是典型的例子。

　　更令人尴尬的是！，当中国制造业积极开拓海外市场时&#;，后院火灾危机加剧，除了垄断行业外，几乎所有的产品市场都在&#;增长。你！可以看到外国投资的数字。虽然中国制造业在；当地市场占有一席之地，但它的命运并没有因为当地的优势而改变。在过去的十多年里，外资公司控制了中，国制造业的GDP和超过1%的进出口，增长势，头有增长。许多曾经强大的地方公司已经关闭或被&#;外国投资所收集。

　　自20世纪90年代以来，随着中国制造业的迅速发展，中国已成为一个引人注目的工&#;业生。产国.就产量而言，中国制造似乎是一个庞然大物，但技术和品牌的两个弱点使。得它难以在全球竞争中产生更大的差异。坦率地说，中国目前甚至世界工厂都不是全球产业链中最重要的车间。前中国加入世贸组织首席谈判代表龙永图表示，中国公司处于&#;全球制造业生产链的中低端。与英国、美国和日本相比，中国综合国家制造&#;业的质量和。竞&#;争、能力，尤其是独立的&#;核，心技术，在世界经济史上被称为世界工厂。还有很大的差距。

　　技术问题可以继续使用数字。中国2003年半导体行业销售额超过200亿元，但利润，仅为3%、，跨国&#;巨头英特尔(Intel)销售额超过2300亿元&#;，利润高达18%。为什么？因为它们有核心技术。由于缺乏核心技术和专利，许多中国制造业仍处于加工水平，因此制。造业！只；能以低成本的人力资源和低成本生产。这种劳动密集的生产特征在国际市场上始终！难以使中国制造业处于高位。它使西方消费者形成了中国商品的固定概念&#;，即低质量和低！价格的商品。

　　日本制造业或美国主导世界的核，心是技术产品的创新，而不是简单的低成本制造。他们的大型企业通常占销售收入的5%至10%。大多数中。国公司还不到许多中小型企业。一些数据显示，中国公司的发明专利仅为日本和美国的1/30。许多公司的核心技术和设备基本上依赖于国外进口。中国彩&#;电公司的生！产约占世界彩电总产量的一半，但当它从普通彩。电升级到高清平板电脑时。由于液晶技术和等离子显示！技术的核心是夏普和富士，国内彩电公司不得不掀起新&#;一轮的浪潮，因为它们无。能为力。但介绍并！不意味着白人。从以前的3C6C联！盟到中国DVD制造商的溢价到英特尔飞利浦Sigmatel向中国MP3公司开设专利盆。到几天前，索尼已经向，长虹等6家家电公司发布了22份专利！费用清单。中国公司一直在遭受巨大的屠；杀。

　　缺乏国际市场的独立品牌是中国制造的另一。个弱点。由于缺乏自己独特的生产技术，许多关键部件不得不利用其他品牌的中国制造来与&#;外国品牌相匹配。创造了1%或2%的微薄利！润。

　　据；国际当局称，世界知名品牌占全球品牌&#;的不到3%，占全球市场的40%以上，占世界销售额的约50%。60%的发达国家国民生。产总值来自品牌产业。美国经济的实力与麦当劳IBM迪斯尼波音通用宝洁等著名&#;品牌的巨大。价值密切相关。中国国民生产总。值(GDP)中只有不到20%的价值来自品牌制造业，。中国的一些传统&#;品牌正在萎缩和消亡，新的民族品牌正变。得越来越困难。从长远来看，中国企业将失去把握国际市场流行趋势的能力。它更受人类的制约。

　　在强大，的敌人面前有一个追逐者。中国制造过去以低劳动力和低原材料的成本赢得了世界市场份额。现在，这种所谓的比较优势越来越接近外国公司进入中国，也越来越接近、邻国。仅仅依靠劳动力成本、；原材料成本和其他资源成本是中国企业未来的一个优势。中，国。的低成本优势将面临俄罗斯、印度、巴西&#;和其他国家的竞争，没有多少发展空间。如果、中国制造业仍处于许可和其他简单的加工水平，以满足1%或2%的利润，中国最终将成为全球产业价值链；的最低端。只有微薄的利润才能，失去持续快速发，展的能力。

　　更严重的挑战是，中国制造业在。过去20年中以高投资、高消费、高污染为代价，迅速扩张。资源短缺和环境污染等问，题也越来越严重。它！对经济和社会的负面影响越来越明&#;显。

　　事实证明，提高中国制造国际。竞争力的途径越来越狭窄，核心技术也越来越少。我们不能在竞争激烈的国际市场中站！稳脚、跟。所以现在是时候努力提高，技术和建立一个品牌了&#;。

　　盲目模仿没有核心技术。当然，关键技术的获取并不。是预期的。不管你花、了多少钱，很多技术都不会卖给你。一位私人企业家曾经举例，说，东风雪铁龙是中国制造的，但法国人从来没有教过，中国人。更换螺丝钉并将其留给法国人。所有的技术细节都掌握在合资企业中。中国制造业不可能孵化中国&#;技术。因此，企业必须积极推进独立技术创新，提高产品的技！术内！容。令人欣慰的是，一些公司已经开始在这方面发生变化。

　　自20世纪80年代以来，中国的汽车和摩托车产业发展迅速，甚至在世界范围内也达到了相当大的水平。但这两个行业所&#;需的关！键部件之一，曾经被外国公司垄断。经过自己的；研究和开发&#;，秦川集团最终打破了国际技术垄断，生产了我国第一台机械砂轮研磨机。这一举措有效地阻止了跨国公、司对中国磨牙，市场的&#;价格操纵，迫使外国公司削减和销售中国汽车和摩托车工业。节省了很多钱。

　　缝纫机行；业传统知名企业的&#;飞跃是另一个通过技术。创新来提升市场的企业。飞跃在北京、日本、宁波和台州总部建立了四个信息技术研发中心。它汇集，了世界上优秀，的缝；纫设备设计人员和一流的制造技术，使其能够及时掌握行业的最新。发展，并与世、界保持同步。通过大规模的技术转型和技术创新，每年生产10~25种新产品，从中、低到高。从简单的生产工业机器转移到工业！家用电脑。目前，全国火炬项目和国家新产品的新产值、率已达到70%，已获得300多项专利。技术创新使飞跃成为我国缝纫设备领域的重要企业。

　　这不。仅仅是技术的改进。另一方面，在产品同质化的今天，应对国内竞争和进入海外市场建设品牌已成为中国企业不可避、免的现实。如果中国企业不能赢得国内外同行在国内外的激烈竞争，就。不可能从长远来看&#;出自己的；品牌。因此，如，果中国企业想要走出国门，融入世界经济浪潮，迫切需要实施品牌战略，开创中国制造的新时代。

　　目前国际市场的扩大为企业的发展提供。了广阔的发展空间，为企业创造国际品，牌提供；了现实的机会。另一方面，全球经济一体化使中国企业更难建立国际品牌。

　　2004年。3月，联想以数千万美元的价，格赢得了第六大。前锋计划的门票。这是联想国际化战略的重要组成；部分，尽管联想曾经是一个国际市场，但它的出口主要是供其他人使用。消费者对联想品牌知之甚&#;少。我们都知，道，在没有品牌的情况下进入国际市场是很困难的。如何提高联想品牌的国际影响？奥运会的国！际和广泛的参与可以满足联想加入顶级行列的要求，为联想开辟一条通往、世界的罗马大道。从这个角度来看，联想的投资是昂、贵的，但从品牌战。略目标来看，这是有意义的。

　　，随着人们品牌！意识的提高，越来越多的企业寻求品！牌推广和国际化。如果有一天海外的朋友可以告诉我。他在当地市场上看到了很多中国的布&#;兰德，而不仅仅是中国。真的很骄&#;傲。

　　从模仿到创新，张倩在两一码一肖100准吗千多年前就离、开了西方，开；辟了连接东西方的道路。他还，期待着今，天的中国制造业能够自力更生。开辟通往世界的新丝绸之路。